Comment changer le ressort d’une porte de garage basculante ?

Types de ressorts de porte de garage

Lors de la préparation du remplacement des ressorts de garage, il est essentiel que vous achetiez le bon style de ressorts d'une longueur et d'un diamètre qui correspondent aux anciens ressorts. La plupart des portes de garage résidentielles ont l'un des deux types de ressorts : de torsion ou d'extension.

Les ressorts de torsion sont des ressorts robustes montés autour d'une tige métallique (une tige de torsion) parallèle à la porte, directement au-dessus de l'ouverture de la porte.
Les ressorts d'extension sont de longs ressorts plus légers qui s'étendent perpendiculairement à la porte et sont montés au-dessus des parties horizontales des rails de la porte. Comme pour le système de torsion, ces ressorts sont tendus par étirement, à l'aide de câbles et de poulies.

ATTENTION

Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez avec des ressorts de torsion. Une petite erreur peut entraîner un désastre et des blessures en raison de la haute tension requise.

Comment fonctionnent les ressorts de porte de garage ?

La porte de garage basculante fonctionne au moyen de poulies, de câbles et de ressorts. Le câble transfère l'énergie des ressorts pour déplacer le poids de la porte, tandis que les poulies servent à réduire l'effort nécessaire pour soulever les portes et contrôler la direction de la force.

Les ressorts d’extension

Si votre porte de garage utilise des ressorts d'extension, il y aura deux jeux de poulies et deux câbles de chaque côté. Une extrémité du premier câble est ancrée au bas de la porte, qui monte et passe par-dessus une poulie fixe fixée au mur près du coin supérieur de la porte de garage, autour d'une poulie mobile fixée à l'extrémité du ressort, puis revient à un support ancré fixé au rail de la porte. Lorsque la porte se ferme, les poulies et le câble étirent le ressort, créant une tension qui aidera à soulever la porte lors de sa prochaine ouverture.

Cependant, il y a aussi un autre câble de chaque côté de la porte de garage qui traverse le milieu du ressort et est ancré aux supports de rail à chaque extrémité. Ce sont des câbles de sécurité, destinés à maintenir le ressort en place en cas de rupture sous tension. Ces câbles de sécurité sont une caractéristique obligatoire, et si vos ressorts de porte n'en sont pas équipés, il est essentiel que vous les installiez (ou que vous les fassiez installer par un professionnel) lorsque vous remplacez les ressorts.

Les ressorts de torsion

Si votre porte de garage a des ressorts de torsion au-dessus de l'ouverture de la porte de garage, une extrémité de chaque ressort sera fermement ancrée à une plaque centrale, généralement fixée au mur du garage au-dessus de la porte (les petites portes de garage peuvent n'avoir qu'un seul ressort de torsion, pas deux) . Une barre de torsion traverse le centre de chaque ressort, les extrémités éloignées étant équipées d'un tambour de câble qui maintient le câble de levage qui descend pour se fixer à un support fixé près du coin inférieur de la porte.

L'extrémité libre du ressort est solidement ancrée à la barre de torsion au moyen d'un cône d'enroulement. Lorsque la porte se ferme, le câble qui s'étend fait tourner le tambour d'enroulement et la barre de torsion et tord le ressort dans un état « torsion » chargé. Lorsque la porte est ouverte, la tension sur les ressorts est relâchée de manière contrôlée pour aider à soulever la lourde porte vers une position ouverte.

Avec l'un ou l'autre type de ressort, des centaines ou des milliers de cycles d'ouverture et de fermeture feront que le métal dans les ressorts peut perdre son élasticité, s'approchant progressivement d'une condition où ils devront être remplacés.

Symptômes de ressorts défaillants

Les ressorts de porte de garage vieillissants font que la porte « pèse » plus à mesure que l'acier perd de sa résilience. Avec de nouveaux ressorts, une lourde porte de garage ne devrait pas nécessiter plus de 10 kg de force pour se soulever en position ouverte. Les ressorts approchant de la fin de leur durée de vie, la force nécessaire pour soulever la porte peut être considérablement plus importante, car une porte de garage peut peser 200 kg ou plus.

Une porte de garage avec des ressorts vieillissants exerce une charge énorme sur un ouvre-porte de garage, donc un autre signe de ressorts défaillants est lorsque vous entendez l'ouvre-porte électrique commencer à se tendre alors qu'il tente de soulever la porte. À ce stade, il est temps d'envisager de remplacer les ressorts. Les ressorts de porte vieillissants peuvent également se briser soudainement, une situation qui peut provoquer un claquement violent de la porte.

S'il vous arrive d'être présent lorsqu'un ressort se brise, vous entendrez un son très fort comme un coup de feu, car la rupture se produit généralement lorsque le ressort est complètement chargé (étiré ou tordu à sa pleine tension). Lorsqu'un ressort se brise, la porte semble soudainement très lourde lorsque vous essayez de l'ouvrir à la main, et un ouvre-porte de garage automatique peut ne plus être en mesure de soulever la porte du tout.

Comment remplacer un ressort d'extension sur une porte de garage ?

Lorsqu'un ressort est cassé ou a perdu sa tension, il faut le remplacer, et tant qu'on y est, autant remplacer son ressort partenaire de l'autre côté de la porte.

Recherchez une tache de peinture aux extrémités des anciens ressorts, cela vous aidera à déterminer le type de remplacement à acheter. (Recherchez en ligne des pièces de porte de garage de bricolage ou consultez votre magasin à grande surface local.) Si vous ne voyez aucune couleur, vous devrez mesurer la hauteur de la porte en pouces et diviser par deux ; cela vous donnera la bonne longueur du ressort.
Estimez maintenant le poids de la porte. La meilleure façon de le faire est d'utiliser un pèse-personne analogique. Avec la porte complètement abaissée, détachez l'ouvre-porte de garage et les ressorts de la porte. Soulevez la porte suffisamment pour faire glisser l'échelle en dessous, puis abaissez-la et lisez l'échelle. Les nouveaux ressorts que vous choisissez doivent correspondre à la hauteur et au poids de la porte. C'est le bon moment pour évaluer les autres parties du système et remplacer les câbles effilochés ou les poulies usées/rouillées en même temps.
Lorsque vous êtes prêt à remplacer les ressorts, garez la voiture dans l'allée et rassemblez vos outils. Vous aurez besoin de deux pinces en C, d'une clé à molette et/ou de clés polygonales de la bonne taille, d'un escabeau et de gants de travail. Tout d'abord, soulevez la porte jusqu'à ce qu'elle soit complètement en position haute. Serrez une pince en C sur chaque côté de la partie supérieure du rail de porte vertical pour empêcher la porte de redescendre accidentellement. Il est également bon de débrancher l'ouvre-porte de garage et de le déconnecter de la porte.
Maintenant, déboulonner l'extrémité du ressort du montant de la chenille arrière, puis déboulonner la poulie et débranchez le câble. Débranchez le câble de sécurité, faites-le glisser de l'intérieur du ressort et retirez le ressort. Ne démontez pas encore le côté opposé, vous pouvez l'utiliser comme guide pour installer le nouveau ressort.
Connectez l'extrémité du nouveau ressort au montant. Enfilez le câble de sécurité à travers le ressort et fixez-le au montant. Attachez l'extrémité libre du ressort à la poulie et rattachez le câble à la porte. Répétez le processus de l'autre côté de la porte, puis reconnectez la porte à l'ouvre-porte et branchez-la.

Comment remplacer un ressort de torsion sur une porte de garage ?

Le remplacement des ressorts de torsion est techniquement plus difficile que celui des ressorts de traction et peut être dangereux. Si vous n'êtes pas sûr de vos capacités, faites appel à un professionnel.

Tout d'abord, fermez la porte de garage et déconnectez-la de l'ouvre-porte de garage. En supposant que l'un des deux ressorts soit cassé, vous devrez relâcher la tension sur le ressort intact avant de remplacer le ressort cassé.
Installez l'échelle près du cône d'enroulement à la fin du ressort. Engagez une extrémité d'une barre d'enroulement dans l'un des trous du bord du cône, de sorte que la barre d'enroulement soit horizontale, puis utilisez une clé pour desserrer les deux boulons qui fixent le cône à la barre.
En gardant une prise ferme sur la barre d'enroulement, laissez le ressort se dérouler lentement jusqu'à ce que la barre d'enroulement soit verticale sous le ressort. Insérez maintenant la deuxième barre d'enroulement dans le cône, soulevez-la légèrement, retirez la première barre et laissez le ressort se dérouler d'un autre quart de tour. Répétez le processus jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de tension restante dans le ressort.
Allez à l'extrémité opposée du ressort et desserrez les boulons sur une moitié du cône fixe qui chevauche le support central. Séparez les deux moitiés du cône stationnaire. Serrez les pinces-étaux sur l'arbre au niveau du support central pour empêcher l'arbre de glisser hors du support.
Allez maintenant à l'extrémité de l'arbre de torsion et desserrez les boulons du tambour de câble. Retirez l'extrémité du câble du tambour et faites glisser le tambour vers le support central. Répétez le processus avec l'autre tambour de câble à l'extrémité opposée de l'arbre, faites glisser l'arbre hors du support d'extrémité et mettez de côté le tambour de câble.
Faites glisser l'ancien ressort hors de l'arbre. Et pendant que vous y êtes, c'est le meilleur moment pour remplacer le roulement central qui se trouve dans le support central et empêche l'arbre et le support de s'user mutuellement.
Faites glisser le nouveau ressort sur l'arbre. (Les paires de ressorts de torsion sont constituées de ressorts à droite et à gauche, alors assurez-vous de remplacer le bon côté. L'extrémité du fil à ressort près du support central doit remonter et se retourner de l'arrière vers l'avant de chaque côté. ) Allez à l'extrémité opposée de l'arbre, retirez et remplacez le ressort. Faites maintenant glisser les deux ressorts au centre, retirez les étaux et boulonner les moitiés de cône fixe ensemble.
Remplacez les tambours de câble à chaque extrémité de l'arbre, réinstallez le câble sur les tambours, assurez-vous que le câble est tendu et resserrez les boulons du tambour sur l'arbre.
La dernière étape de cette procédure consiste à remettre la tension dans les ressorts. Chaque ressort peut nécessiter 30 à 35 quarts de tour pour être ramené en tension, mais vérifiez les recommandations du fabricant pour chaque modèle de ressort. Chaque tour sera effectué par incréments d'un quart de tour, tout comme la procédure que vous avez utilisée pour desserrer les ressorts, mais en sens inverse.

Remarque : La partie délicate est que, jusqu'à ce que les boulons du cône d'enroulement soient fixés, le ressort voudra se détendre.

Insérez une barre d'enroulement dans le cône d'enroulement et soulevez l'extrémité de la barre. Tout en maintenant la première barre vers le haut, insérez une deuxième barre d'enroulement dans le cône et soulevez, en retirant en même temps la première barre. Rappelez-vous toujours de maintenir la pression sur la barre supérieure jusqu'à ce que vous ayez engagé la barre inférieure.
Lorsque vous avez atteint le nombre de tours requis, maintenez la pression sur la barre d'enroulement et saisissez la clé que vous avez astucieusement rangée dans votre poche arrière et serrez les boulons du cône d'enroulement. Répétez le processus pour l'autre ressort.
Reconnectez la porte à l'ouvre-porte et vérifiez le fonctionnement de la porte. Si la porte ne se ferme pas complètement ou ne reste pas fermée, vous devrez peut-être réajuster la tension sur les tambours de câble.

Questions fréquentes

Contactez un spécialiste pour changement de ressort d’une porte de garage basculante

Si vous n’êtes pas un bon bricoleur, vous pouvez confier le changement de ressort d’une porte de garage basculante à un spécialiste. A ce titre, nos techniciens HBHS seront en mesure de remplacer rapidement votre ressort de porte de garage basculante.

Quel produit d'entretien ( graisse) choisir pour votre porte de garage ?

Si vous choisissez de le faire vous-même, il faudra alors vous équiper des produits nécessaires et effectuer l’entretien tous les mois. La graisse à base de lithium fonctionne extrêmement bien avec le métal contrairement aux lubrifiants standard à base d'huile.

Dépannage porte de garage basculante

Nombreuses sont les sources qui peuvent être à l’origine de la panne d’un rideau métallique ou porte de garage basculante. Peut être que c’est du moteur que vient le blocage de l’ouverture ou la fermeture. On ne fait que supposer. Mais le plus idéal c’est de faire appel à un dépanneur professionnel HBHS.